1、变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封（变速器修理包o型圈）（分动器--分动器前，后油封）；

　　2、后桥：半轴--后半轴油封差速器--（前）后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封（方向机修理包o型圈）方向助力器油封（前半轴油封）。

　　3、发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封（发动机修理包O型圈）（分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封。。。）；凸轮轴--凸轮轴油封；

　　骨架油封的唇口在与轴颈的旋转动接合过程中，产生了一个径向载荷，即径向压力。这个压力对油封唇口的磨损率和密封性都有着很大的影响。如果该径向压力过小，其摩擦力大为降低，虽可减轻二者的磨损，但骨架油封的密封性能严重下降，造成漏油或严重漏油。如果该径向压力过大，虽有利于增强油封唇口的密封性能，但二者之间的摩擦力增加，二者接触的环面难以形成良好的油膜，所以会加剧二者的磨损，使油封在较短使用期内唇口就遭受损坏并祸及轴颈，出现漏油现象。

　　凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。